Развитие и современное состояние кормовой базы.

О работе автопарка

При проведении весеннего сева зерновых поточным крупно - групповым методом, а также уборке зерновых и зернобобовых культур большой объём работ выполняет парк грузовых машин. Это обеспечение подвоза семян с одновременной засыпкой их в посевные агрегаты, перевозка зерна на уборке урожая от комбайнов с полей на зернотоки, а затем - в склады на ранение.

Кроме этих важных работ, автопарк обеспечивает вывоз в город, хозяйства в пределах и за пределами области зерна, мяса, молока, племживотных для их реализации. В зимний период наряду с этим завозится уголь для отопления жилищного фонда села. Для выполнения всех этих задач автопарк имеет 57 грузовых и легковых автомашин, тёплые гаражи, ремонтную мастерскую для капремонта, звено слесарей и мастеров-ремонтников. Всё это способствует достижению высокой выработки.

Технико-экономические показатели работы автопарка в 1999 г.

Таблица № 35

Руководит автопарком заведующий, 2 механика и бухгалтер-диспетчер.

О дальнейшем росте технической оснащённости хозяйства.

Как было отмечено выше, в хозяйстве сложилась чрезмерно высокая нагрузка на тракторы, зерновые комбайны, самоходные комбайны для уборки силосных и сенажных культур. При этом более половины имеющейся техники давно нуждается в замене. Однако при общей убыточности, при полугодовой задолженности по заработной плате хозяйство не в состоянии проводить необходимое оснащение техникой и её замену (как это было до 1991 г.). Причины этого носят общегосударственный характер (крайнее снижение государственного регулирования экономики, сильнейший диспаритет цен, отсутствие помощи в поднятии и развитии с.-х. производства, как, впрочем, и всех отраслей бывшего народного хозяйства страны).

Надёжность и долговечность техники очень низкая. Производимая техника изготавливается из материалов низкого качества, с большим браком при изготовлении.

Если ситуация не улучшится, то через 2-3 года хозяйство вообще не сможет проводить полевые работы и возделывать с.-х. культуры.